Bolt maty dźwigu

Śruba maty dźwigu jest wyspecjalizowanym rodzajem śruby, która jest używana w konstrukcji i montażu mat. Zazwyczaj jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić niezawodne i bezpieczne przymocowanie.

Śruba ma określoną konstrukcję z gwintowaną trzonem i głową. Gwintowany trzon umożliwia wkładanie go do otworów wywierconych w macie dźwigu, a następnie dokręcanie przy użyciu odpowiednich narzędzi. Głowa śruby jest zwykle zaprojektowana w celu zapewnienia wystarczająco dużej powierzchni do zastosowania momentu obrotowego podczas instalacji i zapewnienia odpowiedniego uchwytu na macie.

Śruby maty żurawy są kluczowe dla utrzymania integralności i stabilności mat, które są używane do zapewnienia stabilnej i poziomowej platformy dla dźwigów do obsługi. Pomagają utrzymać poszczególne elementy maty razem, nawet pod ciężkimi obciążeniami i siłami dynamicznymi, które występują podczas operacji dźwigowych. Zapewnia to bezpieczeństwo i wydajność działań związanych z dźwigiem poprzez zapobieganie zmianie lub rozpadaniu się mat.

Śruba maty dźwigu jest wytrzymałym elementem mocującym specjalnie zaprojektowanym do zabezpieczania maty dźwigu (znanego również jako maty drewniane, maty platformy lub maty budowlane). Śruby te zapewniają stabilność i integralność tymczasowych dróg dostępu, platform roboczych i powierzchni obciążenia w branżach takich jak budownictwo, ropa i gaz oraz transport ciężkiego sprzętu.

Kluczowe funkcje:

Wysoka wytrzymałość na rozciąganie: wyprodukowana z trwałych materiałów (np. Stal węglowa lub stal stopowa), aby wytrzymać ekstremalne obciążenia i siły dynamiczne.

Odporność na korozję: Często ocynkowana lub powlekana w celu ochrony przed rdzą i trudnymi warunkami środowiskowymi.

Projektowanie wątków: grube lub drobne wątki (np. UNC/UNF) w celu optymalizacji przyczepności i zapobiegania rozluźnieniu pod wibracją.

Rodzaje głowy: Sześciokąt, kwadratowa głowica lub opcje kompatybilności z różnymi narzędziami i konfiguracją MAT.

Rozmiary i standardy: dostępne w różnych średnicach (np. ½ „do 1½”) i długości, zgodne ze specyfikacjami ASTM, ISO lub DIN.

Zastosowania:

Zabezpieczenie drewna, kompozytów lub stalowych maty dźwigu.

Stabilizowanie systemów wsparcia i wysuw.

Projekty infrastrukturalne wymagające tymczasowej stabilizacji gruntu.

Zalety:

Zapewnia wyrównanie MAT i rozkład obciążenia.

Zmniejsza przesuwanie maty lub separację podczas operacji.

Wielokrotne użycie wydajności kosztowej w modułowych systemach MAT.

Instalacja:

Zwykle stosowane z podkładkami i nakrętkami (np. Nakręty z kołnierza lub nakrętki blokady) w celu utrzymania siły zacisku. Specyfikacje momentu obrotowego muszą być zgodne z wytycznymi inżynieryjnymi.